Nedávno čínske príbuzné jednotky úspešne vyvinuli komplexný systém na spracovanie dier s laserovými turbínovými lopatkami, čo naznačuje, že domáci letecký motor prekonal zložitý problém a položil pevný základ pre masovú výrobu motora WS-15.
Otvory v tvare zložitých tvarov turbínových lopatiek sa používajú hlavne na chladenie aero-motorového vzduchového filmu, čo môže účinne znížiť prevádzkovú teplotu palivovej komory, prevádzkových teplôt vysokotlakových turbín a zlepšiť výkon motora.
Vnútorný priestor horúcich koncových častí leteckých motorov je malý a je veľmi obtiažne vyformovať otvory v takom malom priestore. Existuje päť-osová konverzia prepojenia súradníc, automatické zaostrovanie a kompenzácia, normálna automatická detekcia a kontrola sklonu, automatické spracovanie viacerých staníc pomocou CAD, atď. Mnoho technických ťažkostí. V dôsledku domácej hospodárskej a technologickej úrovne a obmedzenia priemyselnej základne domáce letecké motory neboli schopné prekonať túto ťažkosť po dlhú dobu, čo má za následok nižšiu účinnosť chladenia horúcich koncových komponentov, čo zase obmedzuje teplotu motora prednej turbíny, čím sa zníži tlak a spoľahlivosť motora.
Po neustálom úsilí príslušné jednotky nakoniec prekonali túto technickú ťažkosť, čo naznačuje, že tlak a spoľahlivosť domácich leteckých motorov sa značne zvýši.
