Podľa príslušných štatistík je v rozvinutých priemyselných krajinách 50% až 70% laserového spracovania autodielov. Najmä laserové zváranie a rezanie laserom sa technológia laserového zvárania stala v automobilovom priemysle štandardným procesom. Zváranie panelov karosérie môže zvárať kovové dosky rôznych hrúbok a povlakov s rôznymi povrchmi dohromady a potom lisovať, takže výsledná štruktúra panelov môže dosiahnuť najprimeranejšiu kovovú kombináciu.
Laserové zváranie urýchľuje proces výmeny kovaných častí dielmi na lisovanie tela. Použitie laserového zvárania môže zmenšiť šírku brucha a niektoré výstužné komponenty a tiež stlačiť objem samotnej štruktúry tela. Iba táto položka môže znížiť hmotnosť karosérie o približne 50 kg. Okrem toho technológia laserového zvárania môže zabezpečiť, aby spojenie zváracieho bodu dosiahlo molekulárnu úroveň spoja, čo efektívne zvyšuje tuhosť a bezpečnosť pri náraze karosérie vozidla a účinne znižuje hluk v aute.
Výhody laserového zváracieho stroja pre automobily:
V porovnaní s tradičným procesom zvárania a tavného zvárania sa presnosť spracovania automobilového laserového zváracieho stroja zdvojnásobila. Vďaka relatívne malej šírke švu laserového zvárania tieto malé oblasti s vysokou teplotou tiež robia výslednú tepelnú deformáciu veľmi malou. Výkon a veľkosť laserového ohniska sa dynamicky nastavujú podľa požiadaviek na spracovanie a trendu výmeny zariadenia na zváranie laserových rezacích strojov. Zároveň sa monitoruje proces spracovania v reálnom čase, aby sa dosiahli rôzne aplikačné možnosti. Keď sa používa laser v pevnej fáze, laser sa môže flexibilne prepravovať mimo prevádzky, takže zdroj energie a spracovateľské zariadenie sa dajú bez problémov priestorovo oddeliť. Laserový lúč nespôsobuje žiadne opotrebenie a môže dlhodobo pracovať stabilne.
Nevýhody automobilového laserového zváracieho stroja:
Vyžaduje sa presnosť montáže zvaru a poloha nosníka na obrobku sa nesmie výrazne posunúť. Je to preto, že veľkosť bodu po zaostrení laserom je malá a zvar je úzky. Ak presnosť zostavenia obrobku alebo presnosť polohovania lúča nespĺňa požiadavky, je ľahké spôsobiť chyby zvárania.
